China is veruit ’s werelds grootste exporteur én een snelgroeiende importmarkt. Wie zaken doet met Chinese leveranciers of klanten zoekt een partner die de cultuur begrijpt, toegang heeft tot lokale terminals en moeiteloos de papierwinkel regelt. UDEX Seafreight combineert lokale aanwezigheid in Shanghai, Shenzhen en Ningbo met Europese douanekennis, zodat uw goederen zonder onderbreking hun weg vinden van fabriek tot magazijn.
We maken het u makkelijk.
Voor vertrek: we controleren de documenten en reserveren gegarandeerde ruimte op het schip.
Onderweg: via één van onze transport-planners weet u precies waar de container is.
Na aankomst: we klaren snel in en leveren direct door naar uw magazijn of fabriek.
Zo voorkomt u onverwachte wachttijd in Shanghai, Ningbo of Shenzhen en weet u altijd waar uw zending zich bevindt.
Vanuit onze hubs in Shanghai, Ningbo en Shenzhen vertrekken vrijwel dagelijks diensten naar Rotterdam, Antwerpen en Hamburg. Een directe FCL‑afvaart van Shanghai naar Rotterdam duurt gemiddeld 30 – 35 dagen, inclusief scheepvaart en terminalhandling.
China hanteert een strikt exportproces met CIQ‑controles en een groeiend aantal dual‑use‑beperkingen. Onze lokale agenten zorgen dat alle HS‑codes vóór verscheping zijn geverifieerd, terwijl ons Europese douaneteam de import‑aangifte alvast klaarmeldt. Daardoor ligt uw container vaak binnen een kwartier na lossing vrij.
Vraag direct uw tarief aan
Bent u op zoek naar een partner die uw container(s) – vol of gedeeld – zorgeloos van Europa naar de China verscheept? Ons dedicated UDEX-team regelt ruimte, ISF-filing en douane-vrijgave. Eén vast contactpersoon, realtime tracking en een offerte binnen 24 uur.
Bel of mail ons nu
✉️ Sales@udex-logistics.nl
📞 0546-212069
Vraag een vrijblijvende offerte aan. Binnen één werkdag ontvangt u een voorstel met tarief en transittijd.
Bij UDEX hebben we verschillende bestemmingen waarop we zeevracht aanbieden. Echter zijn er altijd bestemmingen waarop we uitblinken, bekijk onze veel voorkomende zeevracht bestemmingen!
Hoewel de meeste containers hun reis in de grote kustregio’s beginnen, levert UDEX dagelijks door naar het binnenland. Populaire eindbestemmingen zijn onder meer Beijing, Chengdu, Chongqing, Wuhan, Tianjin en Xi’an. Dankzij ons netwerk van rail‑ en wegpartners bent u verzekerd van een snelle doorvoer van haven tot inland hub – zonder dat u ieder traject zelf hoeft te regelen.
Shanghai (Yangshan & Waigaoqiao) – grootste containerhaven ter wereld en dé hub voor Noord‑ en Oost‑China.
Ningbo‑Zhoushan – efficiënte doorstroming en directe afvaarten naar Europa.
Shenzhen (Yantian, Shekou, Chiwan) – ideale gateway voor Zuid‑China en productieclusters in Guangdong.
Qingdao – belangrijke hub voor chemie en agrarische producten uit Shandong.
Xiamen – specialist in stone, equipment en seizoensproducten zoals tuinmeubelen.
Elke haven kent zijn eigen cut‑offs, free‑time en piekmomenten. Uw UDEX‑contactpersoon adviseert welke terminal het beste past bij uw planning en ladingsoort.`
Hoe zit het met ISPM‑15 bij houten verpakkingen? China controleert hier streng op. Zorg dat al het hout hittebehandeld en gemarkeerd is; anders volgt ontruiming of vernietiging.
Kan UDEX ook railtransport vanuit China regelen? Ja, via de ‚Xin‑Ou‘-corridor (Xi’an–Duisburg) bieden we een doorlooptijd van 18 tot 20 dagen, inclusief inklaring in Europa.
Is verzekering verplicht? Niet wettelijk, maar gezien de waarde en transittijd van zeetransport adviseren wij altijd een all‑risk‑polis. UDEX sluit deze desgewenst per zending of via een jaarpolis voor u af.
Zonnekracht 18
7671 RP Vriezenveen
UDEX-Seafreight B.V. | KvK: 98050761 | BTW: NL868338825B01
