LCL‑zendingen voor elk volume

Heeft u te weinig volume voor een volle container, maar wilt u toch profiteren van de lage kosten van zeevracht? Met Less than Container Load (LCL) bundelt UDEX uw goederen met lading van andere verladers in één gedeelde container. Zo betaalt u alleen voor de ruimte die u gebruikt – zonder concessies aan snelheid, veiligheid of transparantie.

Contact opnemen

Offerte aanvragen

Wat is LCL?

Less than Container Load (LCL) is een verzendmethode waarbij meerdere zendingen van verschillende bedrijven samengevoegd (geconsolideerd) worden in één container. Dit model biedt:

Kostenbesparing – u betaalt per kubieke meter (CBM) of per gewichtseenheid (kg), wat voordeliger is voor volumes < 15 m³.
Lagere drempel – ideaal voor starters en bedrijven die snel in kleinere batches moeten bevoorraden.
Flexibele frequentie – wekelijkse of zelfs tweewekelijkse afvaarten vanaf de meeste grote havens.
Duurzaam consolidatiemodel – optimaal containergebruik reduceert de CO₂‑footprint per producteenheid.

Kort gezegd: LCL combineert de prijsefficiëntie van zeevracht met de flexibiliteit van een pakketdienst.

Typische gebruikers van LCL

MKB‑bedrijven met regelmatige, maar beperkte import‑volumes.
Webshops die voorraad in kleine batches willen aanvullen.
Exporteurs die klantorders per pallet versturen in plaats van per volle container.

Belangrijk om te weten

Cut‑off‑tijden: LCL heeft vaak earlier cut‑offs (2–4 dagen vóór ETD) zodat consolidatiedepots de container op tijd kunnen Stuffen.
Handling: uw goederen worden meerdere keren overgeslagen (van truck → depot → container → depot → truck). UDEX beperkt risico’s met stevige verpakkingsrichtlijnen en een schadeverzekering.

Klaar om je volle container te boeken?

Vraag een FCL‑tarief op maat aan – binnen één werkdag in je inbox.

vraag een offerte aan

Veelgestelde vragen over LCL transport

Consolidatie‑schema’s & transittijden

Route	Vertrekfrequentie	Cut‑off	Port‑to‑port (dagen)	Depot‑locatie
Shenzhen → Rotterdam	Wekelijks (vr)	Ma 13:00	30–33	Maasvlakte CWL
Ningbo → Rotterdam	2×/week (di/za)	Do 12:00 / Ma 12:00	31–35	Maasvlakte CWL
Ho Chi Minh → Rotterdam	Wekelijks (wo)	Vr 10:00	26–30	Maasvlakte CWL
New York → Rotterdam	Wekelijks (wo)	Vr 16:00	14–16	ECT Delta
Istanbul → Rotterdam (shortsea)	4×/week	2 dagen voor ETD	6–8	RST Shortsea

Ons 7‑stappenproces voor LCL

Intake & routeadvies – wij bepalen de voordeligste consolidatiehub op basis van vertrekdata en gewenste ETA.
Pick‑up bij leverancier – kartons/pallets worden opgehaald en naar het CFS‑depot gebracht.
In‑check & labeling – we controleren gewicht/afmeting, voeren controles uit op verpakkingsrichtlijnen en labelen colli met barcodes.
Stuffing & verzegeling – goederen van meerdere verladers worden volgens laadplan gestuwd; container wordt verzegeld.
Ocean phase – realtime tracking en weekly status‑mail met ETA‑updates.
De‑consolidatie CFS Rotterdam – lossen, sorteren en klaarzetten voor inklaring.
Douane, gasmeting & last‑mile – import‑aangifte (AEO), optionele gasmeting, levering per truck of binnenvaart.

Hoe wordt mijn tarief berekend?

Het tarief wordt berekend op basis van de afmeting van de goederen en het gewicht.

Kan ik gevaarlijke goederen via LCL verzenden?

Ja, mits ADR‑gecertificeerd CFS en juiste IMO‑documenten. Neem contact op voor klassen 2, 3, 8 en 9.

Hoe beperk ik schade‑risico?

Gebruik sterke exportverpakking, hoekbeschermers, vochtabsorbers en label boven / onder.