0546 212069
sales@udex-seafreight.nl
OFFERTE AANVRAGEN

Partner voor uitzonderlijk zware en over‑maatse projecten

Elke centimeter, elke kilo en elke minuut telt wanneer u industriële installaties, turbines of heavy‑lift machines over zee en land verplaatst. UDEX Seafreight combineert maritieme expertise met projectmanagement‑vaardigheden om uw special cargo wereldwijd te leveren – veilig en efficiënt.

Contact opnemen
Offerte aanvragen

Wat verstaan we onder special cargo & projectlading?

Special cargo is elke zending die afwijkt van de “ISO‑container‑norm” in afmeting, gewicht, aard of risico. Bij UDEX onderscheiden we vier hoofd­categorieën, elk met hun eigen engineering‑ en veiligheids­eisen:

  1. Out‑of‑Gauge (OOG) – Lading die in minstens één dimensie groter is dan de binnen­maten van een standaard 20′ of 40′ container. Denk aan verpakkings­lijnen van 3,5 m hoog, industriële ketels of prefab betonelementen.
    Carrier‑oplossing: flat‑rack of open‑top container met staalplaten en blokhout voor lashing; of breakbulk‑vessel wanneer breedte > 4,80 m.

  2. Heavy‑Lift – Stukken die het laad­vermogen van een reguliere container (≈ 28 t) overstijgen. Voorbeelden: generatoren, transformatoren, turbines van 80 – 400 t.
    Carrier‑oplossing: multi‑axle SPMT in combinatie met heavy‑lift crane of RoRo‑slope tot 250 t; indien > 250 t charteren we een heavy‑lift vessel met eigen 1 000 t hijscapaciteit.

  3. Breakbulk & Project Modules – Meerdere colli die samen één project vormen, vaak met verschillende maten en gewichten, zoals complete fabrieks­modules, skids, piping‑packs of windturbine‑componenten.
    Carrier‑oplossing: part‑charter of full‑charter van goedkope breakbulk‑tonnage, inclusief stuw‑ en sjorplan, weather‑deck stowage en lashing volgens IMO CSS Code.

  4. Dangerous & Sensitive Cargo – Gevaarlijke stoffen (IMO 1–9), lithium‑batterij­packs, explosieven, maar ook temperatuur‑ of trilling‑gevoelige high‑tech apparatuur.
    Carrier‑oplossing: IMDG‑classificatie, UN‑gecertificeerde verpakkingen, reefers met temperatuur­loggers of shock‑recorders, HSE‑officer onsite.

Direct hulp nodig met uw zeevracht?

Wilt u zeker weten dat uw container op tijd vertrekt – en zonder onverwachte kosten aan de kade blijft staan? Binnen 24 uur ontvangt u een transparante offerte met tarief, transittijd én een indicatie van de CO₂-footprint.

Bel of mail ons nu
✉️ Sales@udex-logistics.nl
📞 0546-212069

OFFERTE AANVRAGEN

Klaar om je volle container te boeken?

Vraag een FCL‑tarief op maat aan – binnen één werkdag in je inbox.

vraag een offerte aan

Veelgestelde vragen

Ons 6‑stappenproces voor FCL

  1. Intake & route‑optimalisatie – we bespreken volume, Incoterm, deadlines & risico’s.
  2. Carrier‑booking & ruimtegarantie – we reserveren space bij een alliantie met beste mix prijs/prestatie & CO₂.
  3. Container‑voortransport – lege container naar supplier, stuffing supervision optional (livestream/inspectierapport).
  4. Documentatie & VGM – export‑documenten, lading­verzekering, Verified Gross Mass melding.
  5. Ocean phase – realtime track‑and‑trace + proactieve alerts bij vertraging.
  6. Aankomst & last‑mile – inklaring (AEO), gasmeting, douane‑entrepot of directe levering per truck/rail/binnenvaart.

 

Hoe lang van tevoren moet ik plannen?

Nee. Volgens de Hague‑Visby Rules is de carrier beperkt aansprakelijk tot circa € 2 per kilo. Bij high‑value cargo’s dekt dat slechts een fractie van de werkelijke schade.

Is lading verzekerd tegen projectdelay?

Ja, DSU‑polis dekt financiële schade bij vertraagde installatie.

Kan UDEX onsite‑supervisie leveren?

Ja, onze project‑surveyor begeleidt laden, lossen en critical lifts.

offerte aanvragen